Σκάφη τού Στόλου, βαίνουν προς οριστική αχρηστία !

ΕΝΩ ΟΙ ΤΟΥΡΚΟΙ ΔΥΝΑΜΩΝΟΥΝ ΣΤΟΝ ΚΟΜΒΙΚΟ ΤΟΜΕΑ ''ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΩΣΗΣ''

Κανιβαλισμένη και ανήμπορη αργοπεθαίνει η φρεγάτα «Μπουμπουλίνα» (F 463) τύπου Standard στον ναύσταθμο Κρήτης λόγω των περικοπών στον τομέα των αμυντικών δαπανών που επέβαλαν η νυν και η προηγούμενη κυβέρνηση.

Σε πλήρη ακινησία εντός τού ναυστάθμου βρίσκονται τουλάχιστον δύο ακόμη φρεγάτες, ενώ υπολογίζεται ότι ακόμη και σε πλήρη κινητοποίηση είναι πρακτικώς αδύνατον να παραταχθούν για μάχη στο Αιγαίο πέλαγος περισσότερες από επτά (7) φρεγάτες από τις δεκατέσσερις (14) - 10 κλάσεως "S" και 4 κλάσεως ΜΕΚΟ 200ΗΝ συν τις δύο που βρίσκονται σε διεθνείς αποστολές !

Χαρακτηριστικό τής απολύτου ενδείας που επικρατεί στο ΠΝ πλέον, είναι και το εξής: Δόθηκε εντολή να «κανιβαλιστούν» και δύο Ταχέα Περιπολικά Κατευθυνομένων βλημάτων (πυραυλάκατοι) τύπου Super Vita που δεν έχουν παραδοθεί ακόμη στο ΠΝ λόγω τής μη διαθέσεως ενός ελαχίστου κονδυλίου 2,5 εκατ. ευρώ για την εγκατάσταση κάποιων συστημάτων.

Απίστευτα γεγονότα όπως η «μετάγγιση» λιπαντικών (ούτε λάδια για τα πλοία δεν αγοράζουν) από τη μία φρεγάτα στην άλλη, έχουν γίνει πια, συνήθεια...

Όλη αυτή η εγκατάλειψη μόνο τυχαία δεν είναι: όταν ετοιμάζονται εθνικές υποχωρήσεις πρέπει να προηγηθούν μονομερείς μειώσεις εξοπλισμών για να δικαιολογηθεί η εγκατάλειψη τής Εθνικής μας κυριαρχίας στο Αιγαίο Πέλαγος.

Πηγή:  Περιοδικό «Στρατηγική», τεύχος 189, Ιούνιος 2010, σελ. 24.

Εν τω μεταξύ:

Καθελκύστηκε στις 9 Ιουνίου το πρώτο από τα 4 περιπολικά ανοικτής θαλάσσης για την τουρκική Ακτοφυλακή που ναυπηγούνται αυτήν την περίοδο στα ναυπηγεία RMK Marine του ομίλου Koc Group. Το πλοίο ονομάστηκε TCSG Dost SG-701 και πρόκειται να παραδοθεί στην Ακτοφυλακή το Σεπτέμβριο του 2011.

Το δεύτερο πλοίο το TCSG Güven SG-702 βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο ναυπήγησης στο ίδιο ναυπηγείο. Υπενθυμίζεται ότι τα 4 αυτά πλοία θα είναι τα μεγαλύτερα πλοία του Στόλου της Ακτοφυλακής, θα μπορούν να επιχειρούν με δύσκολες καιρικές συνθήκες, ενώ θα φιλοξενούν στο υπόστεγο τους ένα ελικόπτερο ΑΒ-412.

Τα πλοία αυτά ναυπηγούνται με στόχο η Τουρκία να αποκτήσει δυνατότητες Έρευνας και Διάσωσης ακόμα και στη μέση του Αιγαίου όχι μόνο λόγω του μεγάλου μέγεθους και εκοπίσματος του πλοίου (89 μέτρα και 1700 τόνους) αλλά κυρίως λόγω του οργανικού ελικοπτέρου ΑΒ-412 που αυτίο διαθέτει.

Πηγή:  defencenet.gr

Επίσης, μάς πληροφόρησαν από την Ρόδο, ότι:

Εκτός από τους επί τετράμηνο απλήρωτους στρατιωτικούς τής 95ης ΑΔΤΕ και την λειψανδρία των μονάδων, προβλήματα αντιμετωπίζει και η ΕΛ.ΑΣ. στο νησί. Ο αριθμός των υπηρετούντων αστυφυλάκων, βρίσκεται σε πολύ χαμηλά επίπεδα. Υπολογίζεται μόνο στο 50% τής προβλεπομένης δυνάμεως ! Χαρακτηριστικό παράδειγμα τής δυσλειτουργίας τής ΕΛ.ΑΣ. (και) εκεί, αποτελέι το εξής: Στο κεφαλοχώρι Αφάντου, το Αστυνομικό Τμήμα κλείνει από τις 2:30 - 3:00 το μεσημέρι, για να μπορεί ο τοπικός διοικητής να στέλνει 2-3 αστυφύλακες στο διαβόητο Φαληράκι τη νύχτα...

Το είδαμε στην Εσχατη Γραμμή Ανασχέσεως